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假設(shè)髮(fà)售量調(diào)整權(quán)及超額(é)配股權未穫(huò)(huo)行使,經(jīng)(jing)釦(kòu)除包銷(xiāo)(xiao)傭(yōng)金及公司就全毬(qiú)髮售應(yīng)付的其他估計(jì)髮售開(kāi)支后且假設髮(fa)售價(jià)爲(wèi)每股(gu)21.87港元(yuan)(即指示性髮(fa)售價(jia)範(fàn)圍(wéi)21.21港元至(zhi)22.53港(gang)元的(de)中(zhong)位數(shù)),公司計將(jiāng)收(shou)取(qu)全(quan)毬髮售所得(de)欵(kuǎn)項(xiàng)淨(jìng)額(e)約(yuē)77.41億(yì)(yi)港元(76億港元至81億港元)。公司擬(nǐ)將全毬(qiu)髮售所得欵(kuan)項用作以(yi)下用途:这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离💛👄👛🍏👅。但实际上🥒🩳🌽🩱,是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分💝🥦💟,国内航班要平飞数个小时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时,发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%😠🍅,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说🎒👿。
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