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从(cong)数据上来看,被劫持、发动机受损等原因造成的事故次数明显更多。被劫机导致的事故在所(suo)有具体原因中高达1089次。在这(zhe)种状态下,劫机者有意威胁机组人员,勒令改变目的地或达(da)到某些(xie)要求,“9·11”袭击事件后,各国航(hang)空当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫机事故再次出现。
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华泰证(zheng)券(quan)此前(qian)发布研报称,达力普(pu)是国内领先的石油专用管制造企业,在全球油气资本开支(zhi)持续向上,海上油气开发结构性(xing)高(gao)景气背景(jing)下,公司以(yi)中东生产基(ji)地项目为支点撬动中东/北非(MENA)市场,海(hai)外业务(wu)或开辟新增(zeng)长空间,业绩有望快速增长。该行指出,公司24年(nian)3月发布《中东战略发展(zhan)规(gui)划》,拟(ni)在中东地区(qu)建立区域总部、研发中心、智慧工(gong)厂等(deng),项目总设计生产能力为110万吨/年,第一期将于2025年9月开工,至2028年3月完成并投入运营,产能30万吨(dun)/年。对比公司当前产能60万吨/年增量可(ke)观。
在特朗普(pu)將(jiāng)(jiang)美(mei)國(guó)對(duì)進(jìn)口鋼(gāng)鋁(lǚ)徴(zheng)收的關(guān)稅(shuì)(shui)提高到50%后,卡尼**決(jué)定不上調(diào)對美國(guo)産(chǎn)(chan)品的反(fan)製關稅。但卡尼告(gao)訴(sù)Radio-Canada,未(wei)來(lái)仍有可能進(jin)一步報(bào)復(fù)。