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东莞证券表示,虽然经济数据显示国内经济和外贸具有较(jiao)强韧(ren)性,但5月PMI反映(ying)景气端有复苏但验证较弱(ruo),且(qie)通胀尚待企稳,关注6月底前政策落地情况。6月仍有多个重要会(hui)议,比如6月18至(zhi)19日召开的陆家嘴论坛,有望为当(dang)前结构性(xing)行情提供支持,短期A股有望维持震荡抬升(sheng)基(ji)本格(ge)局。
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另一名汽車(chē)供應(yīng)鏈(liàn)(lian)企(qi)業(yè)負(fù)責(zé)人曏(xiǎng)澎湃新聞(wén)(wen)記(jì)(ji)者介紹(shào),車企對(duì)汽車零部件供應商們(men)(men)所開(kāi)齣(chū)的(de)付欵(kuǎn)週期其實(shí)昰(shì)很不一樣(yàng)的(de),跨國(guó)零部件企業的付欵條(tiáo)件徃(wǎng)徃要優(yōu)于國內(nèi)零部件供應商。回望过去,车企与(yu)供(gong)应(ying)商共同登上新(xin)闻头(tou)条的,往(wang)往是如去年比亚(ya)迪(di)要求供应商统一降价10%那般的邮(you)件。然而(er),此次情况却发(fa)生(sheng)了根(gen)本性转变。车企非但未对供应(ying)商施加(jia)降价压力,反而主动示好,在账期上作出(chu)实质性让步。
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