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综(zong)合来看,中国乘用车在大洋洲的出口(kou)格局多元(yuan)化(hua)特征明显,既有头部(bu)企业的稳固输出,也有众多品牌(pai)展现出的强大增长动能,表明大洋洲对于中国(guo)汽车品(pin)牌全球布局的(de)战略价(jia)值日益提升,各品牌正在积极(ji)适应和开拓这一相(xiang)对成熟且要求较高的市场。
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