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昨日焦煤盘面下跌👜🧡🥑，截止日盘焦煤2509合约收盘价为766.5元/吨🍓，较上一个交易日收盘价下跌17元/吨🌽💖，跌幅2.17%🥾🍄👘，持仓量增加5853手。现货方面👝🧡💕🥻，吕梁地区肥煤（A14🥥👝、S0.65、G85）下调50元至出厂价950元/吨💓🍌💟👅。蒙煤市场偏弱运行，甘其毛都口岸蒙5#原煤701元/吨跌17；蒙3#精煤810元/吨不变，市场成交清淡。供应端，产地部分煤矿停产，其他多维持正常产量，整体供应略有收紧🥬💕👢，市场下行趋势下下游采购谨慎👜🥥🥾，多数企业仍在观望🥦🥾💛，现货价格多有下调。需求端💯🥔，焦炭三轮提降落地后焦企利润受到挤压，钢坯价格下跌30元/吨🥔💛，原料煤价格陆续回落，焦炭成本缺乏支撑🥭💓💝，市场情绪整体偏弱，预计短期焦煤盘面震荡运行。
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时代新材始建于1984年，前身为原铁道部株洲电力机车研(yan)究所橡胶(jiao)试验室，现为中国中车股份有限公司一级子公司，是一家(jia)A股上市企业。公司的主要业务以高(gao)分子材料的研究及工(gong)程化应用为核心，致力于从事轨(gui)道交通、工业与工程、风力发电、汽车(che)、高(gao)性能高分子材(cai)料(liao)等产业领域系列产品的研制、生产与销(xiao)售。时代新材在风电叶片(pian)领域(yu)也有(you)着深厚的布局和实力。公司(si)专注风电叶片“大型化、轻量化”的发展趋势(shi)，积极(ji)调整(zheng)产品结构，并重(zhong)点上线(xian)大叶型(xing)产品。同时(shi)，公(gong)司还积极创(chuang)新(xin)海上叶片制造工艺，并提供给(gei)上海电气等企(qi)业的海上叶片(pian)产品，获得了批量订单。此(ci)外，时代新材还与国际风(feng)电巨头Vestas联合(he)设计叶片产品，成为其国内供应商。2023年，时代(dai)新材(cai)营业收入达175.38亿元，同比增长16.65%。2024年1-9月，时(shi)代新材营业收入为130.66亿元，同比上年同期增长3.68%。
“近日碳酸锂价格回暖，主要是受市场整体氛围好转的推动，是前期矿价和碳酸锂期现价格暴跌后的修复行情😈💓😡👡，并非基本面边际好转驱动。”王美丹分析称🥦👗🥕。
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中日国(guo)际(ji)轮渡有限公司总经理周振辉介(jie)绍，中日班轮客货运航线有着(zhe)40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中(zhong)日青少年(nian)交流，1985年(nian)，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海(hai)至日本第一条国际(ji)客货班轮航线，定期往返于上海(hai)-神(shen)户-大(da)阪间，这是(shi)中日两国恢复邦交后中(zhong)日航线上的第一(yi)艘客货班轮，也是中国对外开放的第一(yi)个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代(dai)了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴(jian)真”轮30年载客资质已(yi)满，退出客运(yun)。2024年6月，最新一代(dai)高端(duan)豪(hao)华客滚船“鉴真号”轮投入运营(ying)。
