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筆(bǐ)者(zhe)髮(fà)現(xiàn),該(gāi)基金在2021年3季度買(mǎi)入154.93萬(wàn)股的隆基綠(lǜ)(lv)能,2022年4季度持有164.49萬股,2022年1季度已經(jīng)(jing)沒(méi)有了此前購(gòu)買的股票份額(é)。然而(er),在該基金持有期間(jiān),在2021年7月1日(ri)-2024年3月(yue)31日股票(piao)價(jià)格下跌了19%。JonesTrading首席市场(chang)策略师Michael O'Rourke警(jing)告称(cheng),相比去年的(de)类似事件,这次市场面临更高(gao)风险:
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崔东树在(zai)视频(pin)中表示,燃(ran)油车(che)绿色环保性比较强,全生命周期碳排放很低;而电动车在电池制造(zao)过程中碳排放极高。新能源(yuan)车与传统燃油车价(jia)格体(ti)系不一样,税收(shou)体系完全不同;燃油(you)车是作为奢侈品去管理的,有巨额税收(shou)压力,而新能源车是作为无税产(chan)品,成本极低(di),所(suo)以两者很难(nan)去做竞争。