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车企此次账(zhang)期缩短并非偶然,而是(shi)多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业款(kuan)项支付条例》以法规形式明确了60天账(zhang)期(qi)红线,倒逼企业规范资金管理。另(ling)一方(fang)面,电(dian)动车价格战白热化(hua)背(bei)景下,车企意识(shi)到,唯有与供应商建立“风险共担、利(li)益共享”的共生关(guan)系(xi),才能确保技术迭(die)代与成本控制双(shuang)重目标的实现。例如,比亚迪与宁(ning)德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式,账期缩短(duan)至45天,这种模式不仅(jin)降低(di)了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
作为国内首家登陆A股市场的期货公司,南华(hua)期货于2019年8月在上交所上市。若此番赴(fu)港上(shang)市成(cheng)功,南华期货将(jiang)成为第二家(jia)“A+H”上市的期货(huo)公司(si),第一(yi)家为弘业(ye)期货(001236.SZ;03678.HK)。
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