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其次,从军事方面(mian)的影响来看。以(yi)色列离伊朗有点远,特拉维(wei)夫(以色列)到德黑兰(伊朗)直线距离(li)约为 1600公里,这使得双方的进攻都可能限制在空域(yu),地面部队进攻的可能性并不大。但正因为如此,中东地区的(de)经济(ji)活(huo)动可能会受到影响,今天就(jiu)有多个中(zhong)东国家(jia)的航班停飞。另外(wai),伊(yi)朗认为,以(yi)色列(lie)后(hou)面有美(mei)国撑腰,因此美(mei)军在伊拉克的基地存在被(bei)袭击的可能性,进(jin)而影响油价预期。值得注意的是,这个周末还有谈判,谈判进程如何,会(hui)否影(ying)响以色(se)列的(de)决策,值得(de)关注。
再看方正证券年报数据。2023年和2024年👙💞💝👿,投行业务净收入分别为2.11亿元和1.76亿元🧅🍌🩰,同比降幅分别为60.38%💘👡、16.70%🩳🧡🥑💝。
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华泰证券此(ci)前发布(bu)研报称,达力普是国内领先的石油(you)专用(yong)管制造企业,在全球油气资本(ben)开支持(chi)续向(xiang)上,海上油气开(kai)发结构(gou)性高景(jing)气背景下,公司以(yi)中东生产基地项目为支点撬动中东/北非(MENA)市场,海外业务或开辟新增长空间,业绩有望快速增长。该行指出,公司24年(nian)3月发布《中(zhong)东战略发展(zhan)规划》,拟在中东(dong)地区建(jian)立区(qu)域(yu)总(zong)部(bu)、研发(fa)中心、智慧工厂等,项目总(zong)设计生产能力为(wei)110万吨/年,第一期(qi)将于2025年9月开工(gong),至2028年3月完成(cheng)并投入运(yun)营,产能30万吨/年。对比公司当前产能60万吨/年增量可观。
我们分析了ASN网站上(shang)所有的失事飞机类型,仅看事故(gu)率排名前20的(de)飞机型号,除了已停业和被并购的公司,大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史,而最“年轻”的空(kong)客公司创立至今也超过50年,波音公司的事故率和遇难人数占比(bi)排在所有公司的第二位。
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中东市场正成为中国车企全球化布局的关键战场,但各品牌表现呈现显著分化。奇瑞汽车以40,207辆的出口量守住首位💟👠,但同比微降1.5%😠💓👝。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居第二💝。比亚迪凭借30,323辆的销量和277%增速跃居第三,印证了中东市场对电动化产品的快速接纳。这一增长动能同样体现在合资企业江苏悦达起亚(61.3%增长)和一汽丰田(211.4%增长)上,说明成熟品牌的技术积淀仍具竞争力。