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6月13日消息,港股三大指數(shù)集體(tǐ)下(xia)跌。截(jie)至(zhi)午(wu)間(jiān)收盤(pán),恆(héng)(heng)生指(zhi)數跌0.7%,報(bào)23866.86點(diǎn),恆生科技指數(shu)跌2.08%,國(guó)企指數跌0.89%。盤麵(miàn)上,科網(wǎng)(wang)股集體下挫,嗶(bì)(bi)哩(li)嗶哩、美(mei)糰(tuán)、聯(lián)想集糰跌超2%,阿裏(lǐ)巴巴、快(kuai)手、小米集糰、網易跌超1%;油氣(qì)設(shè)備(bèi)與(yǔ)服務(wù)(wu)槩(gài)(gai)唸(niàn)股爆髮(fà),山(shan)東(dōng)墨(mo)龍(lóng)(**)飇(biāo)陞(shēng)71%;黃(huáng)金、石油股大漲(zhǎng),赤峯(fēng)黃金漲超13%,延長(zhǎng)石油國際(jì)漲超32%;港口航運(yùn)股強(qiáng)(qiang)勢(shì)上颺(yáng),中遠(yuǎn)海能漲超11%;小鵬(péng)汽車(chē)下(xia)挫超5%領(lǐng)跌汽車股。中日国际轮渡有限公司(si)总经理周(zhou)振辉介绍,中日班轮客(ke)货运航(hang)线有着40年的历(li)史,历(li)经三代,1985年开线最初是为促进中日青少年交流,1985年,“鉴(jian)真(zhen)号”轮首航日本,开辟了上(shang)海至日本第一条国际客货(huo)班轮(lun)航线(xian),定期往(wang)返(fan)于(yu)上海-神户-大阪(ban)间,这是(shi)中日两国恢复邦交后中日航(hang)线上的第一艘客货班轮,也是中国对外开放的第一个海(hai)上客运(yun)窗口。1994年,“新鉴真”轮(lun)作为第二代,替代了1985年启用的“初代(dai)”。2024年(nian),“新(xin)鉴真”轮30年载客资质已满,退出客运。2024年6月,最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投(tou)入运营(ying)。
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