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在上市委讅(shěn)覈(hé)會(huì)議(yì)上，上市委要求聯(lián)郃(hé)(he)動(dòng)力結(jié)郃期后國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)髮(fà)展(zhan)趨(qū)勢(shì)、産(chǎn)業政筴(cè)變(biàn)化、前五大客戶(hù)經(jīng)營(yíng)業績(jī)(ji)情況(kuàng)及自建供應(yīng)鏈(liàn)進(jìn)展情況，以及産品價(jià)格、直接(jie)材料成本變化(hua)等，説(shuō)明對(duì)公司收入、毛(mao)利率、淨(jìng)利(li)潤(rùn)(run)的影響(xiǎng)，公司作爲(wèi)第三方(fang)獨(dú)立供應商昰(shì)否存在被替(ti)代的風(fēng)險(xiǎn)，公司業績增長(zhǎng)昰(shi)否(fou)具有可持續(xù)性(xing)。
此外👢🥝😠，美国对排放标准的保守态度和关税政策的不确定性，也对北美电动车市场构成阻力。目前该国仍提供电动车税收优惠，但将从 2026 年开始逐步取消，这让一部分消费者态度趋于谨慎💛💝🥭。
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算力(li)是检(jian)验智(zhi)能辅助驾驶能力(li)的(de)第一标准，目前，行业(ye)主流有效算力在80-700TOPS之间。硬件层面，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片，有效算力超2200TOPS，已具备L3级算力。图灵AI芯片可同(tong)时驱(qu)动智驾大模(mo)型及座舱大(da)模型(xing)，智能(neng)座舱有效AI算力比行业旗舰(jian)大26倍，能够提升用户的智驾和座舱体验。在(zai)超(chao)强算力(li)支持(chi)下，小鹏G7在软件层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大(da)脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像(xiang)人类一样理解、推理和决策，在复杂场(chang)景中展现出更(geng)加类人(ren)的判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全本地端运行的(de)特点也可(ke)摆脱对于网络的限(xian)制，具备更强的适配性(xing)和(he)稳(wen)定性(xing)。根据公司信(xin)息，小(xiao)鹏G7智驾(jia)能力上(shang)限比行业(ye)MAX车型提(ti)高10倍以上。
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东证期(qi)货表(biao)示，近期金价强势(shi)回升的原因有两方面：一方面，中东地缘政治风险陡增，美(mei)伊谈判进(jin)展并不顺利，以色列宣(xuan)布发动对伊朗的(de)袭(xi)击，市(shi)场避险(xian)情绪(xu)陡然升温。
