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霍(huo)尔木兹海峡作(zuo)为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道,承载着全球(qiu)约(yue)20%的原油运输量(liang),每日流量高达(da)2000万桶。市场普遍担忧,伊朗可能通过(guo)限制海峡通行(xing)或袭(xi)击周边石油基础设施,作为对以(yi)色列(lie)的(de)报复手段。新加坡一位石油(you)交易商直言:“市场(chang)最担心的就是(shi)霍尔木兹海峡关闭,这将直接切(qie)断全球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无证(zheng)据显示海(hai)峡航运已受影响,但地缘风险的升温已推高航(hang)运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运(yun)研究主管Anoop Singh表示,中东(dong)海湾地(di)区(qu)集(ji)中了全球15%的超大型原(yuan)油运输船队(dui),风险溢价的(de)上升将不可避免地传导至油价。