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另一方麵(miàn),近年來(lái)關(guān)于波音飛(fēi)機(jī)的(de)産(chǎn)質量問(wèn)(wen)題(tí)(ti),備(bèi)受爭議(yì)。此前,印度(du)《經(jīng)(jing)濟(jì)時(shí)報(bào)》曾報道,今年以(yi)來,一架註冊(cè)號(hào)爲(wèi)N819AN的波音787-8飛(fei)機囙(yīn)液壓(yā)洩(xiè)漏咊(hé)襟翼故障而多次改(gai)道,短短25天內(nèi)航班多次取消。在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动中,苏姿丰透露,数据中心(xin)加速器市场正在以(yi)惊人的 60% 复(fu)合年增长率增(zeng)长,预计这一(yi)数字将在未来几年保持稳定(ding),这(zhe)使得 AI 加速器领域的估值(zhi)将在 2028 年达到 5000 亿美元(IT之家(jia)注:现(xian)汇率约合 3.6 万亿元人民币),为 AMD 以(yi)及竞争对(dui)手们开辟无数机会。
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另一方面(mian),近年来关于波音飞机的产质量问题(ti),备受争议。此(ci)前,印度《经济时报》曾报道(dao),今年以来,一架注册号(hao)为N819AN的波(bo)音787-8飞机因液(ye)压泄漏和襟翼故障而(er)多次改道,短(duan)短25天内航(hang)班多次取(qu)消。