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车企此次账期缩短并非偶(ou)然,而是多重因素叠加(jia)的结果。一方面,国务院修(xiu)订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确(que)了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理(li)。另一方面,电动(dong)车价格战白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能(neng)确保技(ji)术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前置”合(he)作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金(jin)压力,也加速了电池技术的联合(he)研发。
2018年🧄👙💔🥻🥥,影石拆除境外架构🥭👝🥒,公司以718.14万美元回购上述投资方共124.9930万股股份,并按相同持股比例投入境内运营实体🧄👠😻🥕。2019年1月🍆💔👚,珠海国资委旗下的华金资本、沄柏资本💖💟🥻🍌🍆、和朗玛峰创投分别向影石投资3420万元🩳🌽🥝、1520万元、3800万元👞🍎🍉💕。与此同时💞💖🎒🥭,这三家机构还从老股东创业邦天使基金、迅雷、苏宁以及影石关联实体北京岚锋手中接过部分注册资本🥝🍇👞🍎🥻,分别斥资1080万元、480万元🤬👙🍑、1200万元。
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