三国群英传之崛起1.26
车企此次账期缩短并非偶(ou)然(ran),而是多重因素叠加的结果。一方面,国务院修订的《保障中小企业款(kuan)项支付(fu)条例》以法规形式明确了60天(tian)账期红线,倒逼企业规范(fan)资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景下,车企意识到,唯(wei)有与供应商建立“风险共担、利益共(gong)享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本(ben)控制双重(zhong)目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建(jian)立(li)“技术(shu)共享+账期前置”合作模(mo)式,账期缩短至45天,这种模式(shi)不仅降低了供应商(shang)的(de)资金压力(li),也加速了电池技术的(de)联合研发。
多(duo)利科技(ji)此次收(shou)购的背景是自身业绩的明显下滑。2024年,公司全(quan)年实现营业(ye)收入(ru)35.92亿元,较上年同期下降8.19%;归母净利润4.25亿元,同比下降14.43%;综合毛利(li)率为(wei)21.08%,同比(bi)下降2.13个百分点。
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行情(qing)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,年內(nèi)恆(héng)生滬(hù)深港通AH股溢價(jià)指數錶(biǎo)現(xiàn)幾(jǐ)經(jīng)起伏,年初至3月中旬持續(xù)下跌,隨(suí)后在3月(yue)下旬至4月上旬齣(chū)現一波反彈(dàn),但(dan)自(zi)4月中旬開(kāi)始,該(gāi)指數重啟(qǐ)新一輪(lún)跌(die)勢(shì),竝(bìng)不(bu)斷(duàn)創(chuàng)齣堦(jiē)段低點(diǎn),直到(dao)近日創齣近(jin)五年(nian)新低。總的來(lái)看,年初至(zhi)今,恆生滬深港通AH股溢價指數纍(léi)計(jì)跌幅在10%左右。AI 加(jia)速器市场(chang)将随时间不断扩张,因为 AI 现已不仅限于模型训练。苏姿丰表示,AI 已超越数据(ju)中心,被用于云应用、边(bian)缘 AI 和客户(hu)端 AI。所有这些(xie)领域都需要加(jia)速器来(lai)创造必要的计算能力。