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上述虚假销售业务导致公司2020年至2023年年度报告分别虚增营业收入约38.97亿元👄🥝、48.65亿元👄🩱、65.43亿元和8.25亿元，分别虚增营业成本约38.75亿元、48.44亿元、65.3亿元和8.24亿元。最终被监管严惩。受损投资者可查看在上述区间内是否有亏损🩱💯👝，如符合即可报名参与索赔，挽回损失。
国泰海通证券最新研报指出🍇🌽💋🧄，新的市场环境下🥝🍎😈👜，公司自营业务有望持续改善，驱动公司盈利企稳。权益投资方面🍄，公司始终坚持稳健投资、价值投资💞👡🥾👚🧡，严格控制风险，通过优化持仓结构🩰👞🥬💯🥻、精选绩优行业🍎🎒🍌、丰富投资策略💞💛，降低持仓波动与回撤👗😠👅，相对收益跑赢可比基金，取得了较好绝对收益🍇😈👢🍋。固收投资方面🍊😠🥬🍑，依据市场情况择机增加低风险资产投资规模💟💓👛，获得了稳定的投资收益💖。面对权益与固收市场新形势🍏😠，兴业证券自营业务有望延续改善，驱动公司盈利企稳回升👞👚🥿🩲，提升估值🍓💕👠。
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行业数据显示😻👞，波音和空客共同占据全球喷气客机90%的市场份额，2023年波音系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%👞🍆🥒💝，空客系列约占52.95%💞。公司成立时间久🤬💖，全球市场份额大💯🩲，都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其他公司多。
富国银行高级全球市场策略师Scott Wren表示：“我认为🥻🍍💝👄，市场普遍预期通胀率至少会小幅上升💋🥭。考虑到经济放缓、盈利增长减速及众多待解决的贸易谈判，此时冲击历史新高缺乏充分理由🧄。我认为市场出现波动甚至小幅下跌才更合理。“
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长年研究波音的(de)欧(ou)洲工商管理学院（INSEAD）全球技(ji)术与创新教(jiao)授东斯（Yves Doz）对第一(yi)财经记者表示，波音787梦想飞机(ji)曾经面临开发停滞(zhi)、监管审批延(yan)迟以及严重的(de)初期故障（如电池起火）等(deng)问题。
