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市场有(you)风险(xian),投资需谨慎。本文不构(gou)成个人投资建议(yi),也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财(cai)务状况或需要。用(yong)户应考虑本文中的任何意见、观(guan)点或结论是否符合其特定(ding)状(zhuang)况(kuang)。据此投(tou)资,责任自(zi)负。
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今年3月,陆续有供应商前往哪吒汽车上海总(zong)部寻求解决方(fang)案。为(wei)此,哪吒汽车组织了一场以“化债”为目的(de)的供应商大会。3月25日,哪吒汽车方面宣布,已与国内134家核心(xin)供应商达成总计超(chao)20亿元的债转股(gu)协议。此次债转股(gu)计划获得宁德时代、国轩高(gao)科、北(bei)斗智联、绿野汽(qi)车照明(ming)等头(tou)部供应商积极响应。
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6月10日至12日,包括一汽、比亚迪、吉利(li)、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将供应商付款账期压缩至60天(tian)内,此前行(xing)业平均账期(qi)高达170天。有分析指出(chu),依赖长账期维系运营的车企需紧急优化资(zi)金结(jie)构,尤其是销量规模不足、尚(shang)未盈利的造车新势力,融资能力将(jiang)成为生存关键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善,但账期缩短仍需额外(wai)补充运营资金,若融资受(shou)阻或延缓技术投入。