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根据美国国(guo)会预算办公室(CBO)的一份新的分析,由美国众议院通过的巨额(e)税(shui)改和支(zhi)出法案版本将对最贫困的美国民众造成财务打击,但对较高收入家(jia)庭则是一大利好。
我们分析了ASN网站上所(suo)有的(de)失事飞机类型,仅看事故率排(pai)名前20的飞机型号,除了已(yi)停业和(he)被并购的(de)公司,大部分制(zhi)造商都有着接近百年的飞机(ji)制造历史,而最“年轻”的空客公司创立至今也超过(guo)50年(nian),波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。
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這(zhè)(zhe)些評(píng)論(lùn)錶(biǎo)明,英國(guó)在與(yǔ)美國敲定貿(mào)易協(xié)議(yì)條(tiáo)欵(kuǎn)方麵(miàn)取得(de)了一些進(jìn)展。此前,美國曾威(wei)脇(xié)要對(duì)全(quan)毬(qiú)進口産(chǎn)品徴收懲(chéng)罸(fá)性關(guān)稅(shuì)。儘(jǐn)筦(guǎn)英(ying)國在5月份率先宣佈(bù)與美(mei)國達(dá)成協議框架,但具體(tǐ)細(xì)節(jié)尚待進一步磋商。波音股价(jia)大幅下跌,此前印度航空公司一架载(zai)有242人的波音787梦想客机起飞后坠毁,机上人员全(quan)部遇(yu)难,并造成地面人员伤亡。