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我是这样(yang)表述的：如果出版(ban)社和他(ta)为了图(tu)书的销量，过多接受(shou)媒体采访、过多安排签售、一(yi)次(ci)次“复述”这(zhe)段故事，人们对其及其作品的期待是否(fou)会发(fa)生转向(xiang)？从目前来看，刘(liu)楚昕有这样的“自省”，正小心(xin)翼翼地处理着流(liu)量与(yu)反(fan)噬之间的平衡关系。在(zai)上一次的爆火之(zhi)后，他很快从(cong)舆论场上(shang)“消失”了。只不过，等到图书出版的时候，在出版(ban)社的“业绩(ji)压力”之下，他是否还能“静”得下来？
从具体经验看，据东吴证券盘点，以5家提前执行新准则的银行系险企为例（交银人寿、中邮人寿、工银安盛人寿👙🧄🥕🧡🍄、建信人寿🥝🧅、农银人寿），2023 年新准则下合计营收规模较旧准则减少76%🩰💝🍇，净资产减少16%🥾，2024 年净利润合计同比增长约12 倍，净资产较年初减少33%。
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据悉(xi)，由(you)于内地和香港两地的股票市场环境有别，投资(zi)者亦不相同，加上A股与H股不能互换等因(yin)素，同(tong)一公司的A股及(ji)H股(gu)价格普遍有(you)相当的(de)差异。溢价指数的推(tui)出(chu)，是(shi)为市场提供一项简明的指标以量度(du)A股(gu)及(ji)H股的价差。溢价指数根据成份股A股及(ji)H股的流通市值，计算出A股相对(dui)H股的加权平均溢价(或折让)。
这似乎和(he)人们印(yin)象中“平飞阶段最安全”有点(dian)背离。但实(shi)际(ji)上，是因为平(ping)飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航(hang)班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率(lv)也就(jiu)会高一些。而起飞(fei)和着陆只占总(zong)飞行时间的6%，但事故量在所有阶段占比达(da)到28%，所以有“黑色10分钟(zhong)”之说。
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6月13日，A股全天“水下震荡”。截至收盘，沪指跌(die)0.75%，深证成指跌1.1%，创业板指跌1.13%。全市场847股上涨，超(chao)4400股下跌；成交额15039.97亿元，较(jiao)昨日放量(liang)约2004亿元，换手率3.75%。
