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2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车💕、广汽集团🥿、赛力斯等四家车企率先发布声明💟🌽👛，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日，即6月11日🍎👡🩲💕，比亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内。
此外，车企(qi)将供应商支付账期(qi)统一至60天内(nei)，无疑会增加车企自(zi)身的压(ya)力。该名负责(ze)人对此也(ye)表示了担忧，车企即便(bian)是(shi)真的完全履行了60天付款的诺言，但却可能进一步要求(qiu)零部件企业降价，也是(shi)一种变相拉长(zhang)账期的行为。
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TA509昨日收盘(pan)在4620元/吨，收跌(die)0%；现货报盘升水09合约219元(yuan)/吨。EG2509昨日收(shou)盘在4234元/吨，收跌1.19%，基差减少9元/吨至85元(yuan)/吨，现(xian)货报价4350元/吨。PX期货主力合约509收盘(pan)在6536元(yuan)/吨，收涨0.12%。现货商谈价格为818美元/吨，折人(ren)民币价(jia)格6770元/吨，基差收窄(zhai)0元/吨至218元/吨。江浙涤丝产(chan)销(xiao)高低分化，平均产销估算在7-8成。东北一90+90万(wan)吨/年(nian)的乙二(er)醇企(qi)业目前一条线(xian)已经重启(qi)并运行中，另一条线计划于近期重启。截至6月12日，中国大陆地区(qu)乙二醇整体开工负荷在66.26%（环比上期上升(sheng)6.24%），其中草酸催(cui)化加氢法（合成气）制乙(yi)二醇开工(gong)负荷在68.43%（环比上期(qi)上(shang)升8.67%）。在7月集中检修到来前，PX维持高负荷运行，下游PTA开工积极性较强(qiang)，PX整体(ti)仍(reng)呈去库格局，PX走势跟随(sui)成本震荡。虹(hong)港250万吨PTA新装(zhuang)置一条(tiao)线已于6.7投料，已出产品(pin)，另一条线(xian)于6.9投产，TA基本面偏(pian)弱(ruo)，预计价格震荡走(zou)势。EG开工恢复增多，下游聚酯开(kai)工下滑，聚酯库存持续累库，需(xu)求端(duan)支撑偏(pian)弱，短期EG价格承压，关注下(xia)游聚酯减产情况，以及原油价格波动。
富(fu)国(guo)银行(xing)高级全球市场策略师(shi)Scott Wren表示：“我认为，市场普遍预(yu)期通胀率至少会小幅上升。考虑到经济放(fang)缓、盈利增长减速及众多待解决的贸易(yi)谈(tan)判，此时冲击历史(shi)新高缺乏充分理由。我认(ren)为市场出现波动甚至小幅下跌(die)才更合理。“
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英(ying)镑昨日震荡上行，突破1.3600关口，现汇价交投于1.3560附近。美元指数在疲软通胀数据重燃(ran)美联储降息预期的打压下(xia)持续下挫是支撑英镑攀升的主要原因。不过，时段内英国公(gong)布的一(yi)系列经济数据表现疲软，特别是表现疲软的GDP数据重(zhong)燃降息(xi)预期限制了汇价的上升(sheng)空间(jian)。今日关注1.3650附(fu)近的压力情况，下方支(zhi)撑(cheng)在(zai)1.3450附近。
