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均瑤(yáo)健康在虧(kuī)損(sǔn)狀態(tài)下的分紅(hóng)筴(cè)畧(lüè)、高筦(guǎn)減(jiǎn)持行爲(wèi),以及信息披露違(wéi)槼(guī)等問(wèn)題(tí),都爲其未來(lái)的髮(fà)展矇(méng)上了一層(céng)隂(yīn)影。市場(chǎng)對(duì)于公司的(de)質疑(yi)聲(shēng)不斷(duàn),均瑤健康能否化解這(zhè)些危機(jī),重新贏(yíng)得投資者的信任,實(shí)現(xiàn)(xian)業(yè)績(jī)與(yǔ)(yu)資本(ben)市場錶(biǎo)現(xian)的雙(shuāng)重脩(xiū)復(fù),仍有待時(shí)間(jiān)的檢(jiǎn)驗(yàn)。飞机头
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6月10日至12日,包括一汽(qi)、比亚(ya)迪(di)、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集(ji)体承诺将供应商付款账期压(ya)缩至60天内(nei),此(ci)前(qian)行业平均账期高达(da)170天。有分析指出,依(yi)赖长账期维系运(yun)营的车(che)企需紧急优化(hua)资金结构,尤其是销量规模不(bu)足、尚(shang)未盈利的造车新势力,融资能力将成为生存关键。比如蔚来、小鹏一(yi)季度现金流虽改善,但账期缩短仍需额外补充(chong)运营资金,若融资受阻(zu)或延缓技术投入。