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中日国际轮渡有限公司总(zong)经理周振(zhen)辉介绍,中日班轮客货运(yun)航线有着40年(nian)的历史(shi),历经三代,1985年开线最(zui)初是为促进中日青少年交流,1985年,“鉴真号”轮首航日本,开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线,定期往返于(yu)上海-神(shen)户-大阪(ban)间,这是(shi)中日两国恢复邦交(jiao)后中日航线上的第一艘(sou)客(ke)货班轮,也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年(nian),“新鉴真”轮作为(wei)第二代,替代了1985年启用的“初代”。2024年,“新鉴(jian)真”轮(lun)30年载(zai)客资质已满,退出客运(yun)。2024年6月,最新(xin)一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
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值得一提的是,上述9只基金的发行人,有不少是初次布局中证A500指数基金。其中,中信建投基金和新华基金均于2024年12月申报中证A500指数增强基金,且于2025年2月获批注册。国联安基金于今年2月底申报中证A500增强策略ETF💗,在此前中证A500指数基金和ETF产品发行热潮中并没有参与进来。西部利得基金旗下的中证A500指数增强基金早于2024年10月就开始申报🍍👛👙🥿🍑,且于2024年年底获得批文,但直到今年5月才开始发行😻🥥👅💞,拟由西部利得基金总经理助理、投资总监💌👄🎒🍈、主动量化投资部总经理盛丰衍担任基金经理。