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刘江波介(jie)绍，在乘用车方(fang)面，江淮(huai)汽车主要面向C端用户，重点是安全和用户体验两个核心问(wen)题。目前已实现高速、城市等开(kai)放道路的辅(fu)助驾驶，但当前仍要聚焦复杂场景的常规应用(yong)，这也是行业共识，即利用90%的精力解决10%的问题。通过端到端大模型等新一(yi)代人工智能技术的发展(zhan)，以及跨域融合，实(shi)现(xian)整车智能的不断提升和用户体验的升级，让自动驾驶系(xi)统真正(zheng)好用。他认为(wei)，乘用车目(mu)前仍在单车智能发展道路上不断进行技术迭代，很快将实现L3级的上路试行。
由于正在进行的贸易谈判几乎没有取得实质性进展的迹象，欧股的反弹在6月陷入停滞。在美国**加紧与贸易伙伴争取达成关税协议之际，美国商务部长霍华德·卢特尼克表示💔🍅🥻💕，欧盟可能会是最后达成协议的经济体之一🤍。
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據(jù)媒體(tǐ)2 月報(bào)(bao)道，穀(gǔ)謌(gē)母公司 Alphabet 一直在大幅削減(jiǎn)成本，在銷(xiāo)售、客(ke)戶(hù)體驗(yàn)、內(nèi)部交易咊(hé)市場(chǎng)搨(tà)展糰(tuán)隊(duì)實(shí)施了裁員(yuán)。
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