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這(zhè)裏(lǐ)麵(miàn),仍有超過(guò)40傢(jiā)公司A/H股溢價(jià)率超過100%,安悳(dé)利、石化油服、st晨鳴(míng)、弘業(yè)期貨(huò)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)等公司的A/H股溢價率仍超過200%。更深层次来看,车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去💋🍉💕,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持👗🥻🥦,但在技术迭代加速💕、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件🍊,是构建健康供应链生态的基石。
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12日😠,一则关于“中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称乘联分会)秘书长崔东树宣称只买燃油车不买新能源车”的视频在网上引起热议。
AMD 在计算引擎方(fang)面推出了(le)最(zui)新的 Instinct MI350 AI 系列,配备了基于台积电 3 纳米工艺节点(dian)的全(quan)新 CDNA 3 架构。它们配备了庞大的 HBM3E 内存堆栈,旗舰型号 MI355X 的 TDP 高达 1400W。AMD 表示,它们(men)在性能(neng)方面已与英伟(wei)达的 Blackwell 达到(dao)同等水(shui)平(ping)。