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在行业迎来基本面与政策面多重催化的背景下👛🌽🍆，创新药ETF国泰(517110)作为覆盖沪港深三地创新药龙头的ETF🍈👛🥿，紧密跟踪中证沪港深创新药产业指数，前十大重仓股权重合计超55%🍋🍄👞，可高效捕捉行业贝塔机会。
公司财报层面，预计盈利拐点临近，行业头部公司从“烧钱研发”到“自我造血”过渡👛🧄🩰。中证沪港深创新药指数成分股中，约60%企业预计2025年经营性现金流转正，主要驱动因素包括：（1）重磅产品商业化放量：如恒瑞医药PD-1国内年销售额超80亿元，荣昌生物ADC药物海外收入占比升至30%；（2）研发效率提升：临床成本控制优化💯，平均单药研发周期从10年缩短至6-8年🍅👡。现金流充裕的Big Pharma可能加速并购优质Biotech👞。（风险提示：个股仅供行业基本面说明😻🌽🧡💗👠，非个股推荐🧡💋💛。）
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波音公(gong)司首席执行官奥特伯格就印度坠机事(shi)故表示，波音团(tuan)队(dui)随(sui)时准备支持印度航空事故调查局牵头的(de)调(diao)查，将听(ting)从印度航空事故调查局(ju)的指示，提供有关印度航空171航班的(de)信息。奥(ao)特伯格称(cheng)，其已与印度航空董事长进行沟通以全力支(zhi)持。
据印度媒体报道，该坠毁飞机先低空飞行，努力爬升，最终坠毁在地面并爆炸😻🥝。飞机飞行了大约五分钟，于当地时间下午1点38分坠毁。据央视新闻当地时间12日消息🥦🍆，当地警方称在印度客机坠机事故中发现一名幸存者，目前在医院接受治疗🍊。
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崔东树在视频中表示，燃油车绿色环保性比较(jiao)强，全生命周期碳(tan)排放很低；而(er)电动车在电池制造过程中碳排放极高。新能(neng)源车与传统燃油车价格体系不一样(yang)，税收体系完全不同；燃油车是作(zuo)为奢(she)侈品(pin)去管理的，有(you)巨额税收压力，而新能源车是(shi)作(zuo)为无(wu)税产品，成本极低，所以两(liang)者(zhe)很难去做竞争。
