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同时,恶劣的天(tian)气也(ye)可能导致航空事故,例如风切变、雾、寒冷天气引致(zhi)机翼结冰、暴风雪(xue)或暴风(feng)雨等,这(zhe)其中结冰是各类天气原因中出(chu)现(xian)次数最多(duo)的。1985年12月,一(yi)架载有248名军人及8位(wei)机组人员的班机从加(jia)拿大起飞前往坎贝(bei)尔(er)堡不(bu)久即失速坠毁,机上所有人罹难(nan)。加拿大航空(kong)安(an)全局(ju)(CASB)认为,事故原因可能是机(ji)翼前缘产生(sheng)了大气结冰,导致飞(fei)机升(sheng)力降低(di)。
人类历史上飞(fei)机失事(shi)的第一个高(gao)峰是在二战时期,1944年和(he)1945年事故量分别(bie)达到1505起和1444起,平均每天都有4架飞机发生事故,之(zhi)后随着战争结束事故量逐渐降低。
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当地时间6月12日,印度航空一架载有242人的波音787-8型客(ke)机(ji)在古吉拉特邦(bang)坠毁。最(zui)新数据显示,事故造成至少265人(ren)死亡,机上(shang)仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难,多国已派团队协助调(diao)查。