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车企此次账期缩短并非偶然,而是(shi)多重因素叠加的结果(guo)。一(yi)方面,国务院修订的《保障中小企业款项支付条(tiao)例》以法规形式明确了60天账(zhang)期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方(fang)面(mian),电动车价格战白(bai)热化(hua)背景(jing)下,车企(qi)意识到,唯(wei)有与供应商建立“风险(xian)共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已(yi)建(jian)立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低(di)了(le)供应商的资金压力,也加速了电池(chi)技术的联合研发。
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报告期内,镍系材料的平均(jun)售价分别为12.31万元/吨、10.29万元/吨和8.29万元/吨,销售量分别为20万吨、21.13万吨(dun)和(he)19.49万吨;钴系材料的平均(jun)售价分别为32.79万(wan)元/吨、15.58万元(yuan)/吨和10.66万元/吨,销售量分别为(wei)0.97万吨、1.9万吨和(he)2.11万吨。
据了解,这两项标准历经格力电器等多方的艰苦努力与国际的深入交流协作,才得以成功发布。这不仅为制冷压缩机的能效评价提供了科学且合理的解决方案,更标志着中国在国际制冷压缩机标准领域实现了重大突破,成功将“中国智慧”融入国际标准之中。