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IT之家 6 月 13 日消息,当地时间 6 月 12 日👄🤬💌,一架客机在印度西部古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场坠毁。当地警方称在现场发现一名幸存者🤬🍓🧅,已送往医院接受治疗🤍。目前🩱🥕🧡🍏🥿,还不能确定事件最终遇难人数🍍😻🥦👗。
据航(hang)班追踪网站数据,印度航空公司这架(jia)飞往伦敦的波音 787-8“梦想(xiang)客机”的信号在 625 英尺(IT之家注:约合 190 米)处的高度消失,距离客(ke)机起飞(fei)后还不到(dao) 1 分钟。据报道,这架飞机也成为全(quan)球(qiu)首(shou)架因空(kong)难全损的波音 787 型飞机(ji)。
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那为什么大家的直(zhi)观(guan)感(gan)受(shou)是航空(kong)功能事故变多了,这或许与现代(dai)媒介发(fa)展有分不开的关系。近些年,社交媒体发展迅速,每当大型航空事故发生后,网络上海量信息将大家淹没(mei),而(er)且事故越严重(zhong)越(yue)容易(yi)引起关注,在一定(ding)程度上(shang)会让人形成近些年(nian)航空事故变多了(le)的感觉。
据相关消息,737 Max曾是波音的主力销(xiao)售机型,而此次印度(du)航空空难的涉事机型787-8也被波音公司寄予厚望。但从2021年以来,波(bo)音787被(bei)连续曝出多重质量问题,波音在此期(qi)间被迫多次临时(shi)停产787。