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回望过去，车企与供应(ying)商共(gong)同登上新闻头条的，往往是如(ru)去年比亚迪要(yao)求供应商统一降价10%那般(ban)的邮件。然而，此(ci)次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价(jia)压力，反而主(zhu)动示好，在账期上作出实质(zhi)性让步。
风险提示：通用航空ETF华宝被动跟(gen)踪国证通(tong)用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29，发布日期为2012.12.28，指数成(cheng)份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指(zhi)数未来表(biao)现。本(ben)文中指数成份股仅作展示，个(ge)股描述不(bu)作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜(yi)平衡型（C3）及以上的投资者，适(shi)当性(xing)匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信(xin)息（包括(kuo)但不限于个股、评论、预测、图表、指(zhi)标、理论、任何形式的表述等）均只作(zuo)为参(can)考，投资人(ren)须对任何自主决定的投(tou)资(zi)行(xing)为负责。另，本文中的(de)任何观点、分析及预测不构成(cheng)对阅读(du)者任(ren)何形式的投资建(jian)议，亦不对因使用本文内容所引(yin)发的(de)直接或间接损失负任何责(ze)任。基金投资有风险，基金(jin)的过往业绩并不代表(biao)其未来表现，基金管(guan)理人管理的其(qi)他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投(tou)资须谨慎。
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中国航空学会理事张维表示😈，根据坠机视频画面初步分析💞🧅🥬，飞机在起飞阶段呈失速状态🤍。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。
十多年前，A股较H股一度出现过整体折价的情况🍉💋，体现在恒生沪深港通AH股溢价指数上就是该指数曾低于100点。但从2015年开始🌽，A股相较于H股的整体溢价开始成为常态👠😻🥭🥑，恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点。
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从上述数据可以看出，公司在巨额资金情况下🩱💓，却在持续新增借款👝。2023年、2024年及2025年一季度末，公司新增借款金额分别为55.89亿元、61.02亿元、23.3亿元。
