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值得注意的是，波音在(zai)中(zhong)国市场(chang)的疲(pi)软表现是拖累其业绩的重要因素之一。2018年时(shi)波(bo)音飞机在中国民(min)航机队尚占据半壁(bi)江山。此后，受(shou)737MAX空难、关税战等影响，交付量大跌，到2024年，以新引进飞机来计算，波音在(zai)中国市场的渗透(tou)率仅有(you)26%。此(ci)前，受中(zhong)美关税(shui)战等因素影响，波音公司首席(xi)执行官凯利·奥特伯格证实，中国曾(ceng)一度停止接收波音新飞机交付(fu)，到2025年6月6日，波音才重启对华客机交付。
（本文由上海久诚律师事务所主任许峰律师供稿，不代表新浪财经立场。许峰律师，2008年起律师执业🍋👠🍏，执业服务范围涉及虚假陈述👘、内幕交易、操纵市场等证券欺诈领域索赔代理。十几年来已代理近两百只股票的投资者胜诉或调解获赔，同期还在代理诉讼时效内近三百只股票的索赔案件🍌💘，部分也已有胜诉以及调解获赔先例。执业证号：13101200810965495）
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根据航空安全网数据库的信息，波音787-8“梦想客机(ji)”是一款双引擎宽(kuan)体飞机，这也是波音787机型有史以来的首次坠毁事故。
2006年👞🥾🍌👞，中芯国际便已成为中国内陆最大的DRAM芯片生产企业👞🥥👄，彼时其8英寸芯片的月产能已达到2万片，中国存储芯片也曾达到30%的市占率，并且在技术层面几乎与三星持平。
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此次宕机对谷歌而言是一次挫折🩰，该公司正试图在云基础设施领域追赶规模更大的竞争对手亚马逊网络服务（AWS）和微软 Azure。由托马斯・库里安（Thomas Kurian）领导的云业务部门近年来一直是谷歌增长较快的业务板块之一💯👠，并受益于人工智能产品和服务的需求。
