cf火凤凰
存货指标恶化的背(bei)后,可(ke)能反映了公(gong)司产品竞争力下降或市场(chang)需求变(bian)化(hua)。在汽车(che)零部件这个对运营效(xiao)率高度敏感的行业,存(cun)货积压不仅占(zhan)用资金,更潜藏跌价风险。在此(ci)时点大举收购,可能(neng)进一步加剧存货管理难(nan)度,导致周转效率继(ji)续下滑。
同时国际航空运输协(xie)会(hui)(IATA)数(shu)据显示,近些年来航空总(zong)事故量在显著下降,2024年总事故率1.13,大概每飞行88万(wan)次,才(cai)有可能发生一起(qi)事故。虽然事故率较2023年有所增加,但整(zheng)体(ti)呈下降趋势。
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在更早之前,波音737 Max 8机型曾于2018年10月和(he)2019年3月发生两(liang)起坠机事故,共造成346人(ren)死亡,涉事飞机均为刚服役不(bu)久的新飞机。这导致737 Max 8在全球范围(wei)内停飞近两年时间,波音业绩(ji)受到重创。
美国劳工部(bu)周四公布的数据显示,5月生产者价(jia)格指数(shu)(PPI)环比上涨0.1%,远(yuan)低于市场预期的0.2%;核心(xin)PPI同样仅上涨0.1%,逊于市场预期的0.3%。数据修正显示前值也比(bi)初值(zhi)更低,显示通胀压力持续减弱(ruo)。