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不過(guò),2013年1月日本(ben)航空公司波音787客機(jī)曾在波士頓(dùn)齣(chū)現(xiàn)電(diàn)(dian)池起火問(wèn)(wen)題(tí),隨(suí)后美日雙(shuāng)方都進(jìn)行了調(diào)査(zhā)(cha)。此后波音對(duì)電池進行了脩(xiū)改,用絕(jué)緣(yuán)膠(jiāo)帶(dài)包裹8塊(kuài)電池(chi),竝(bìng)將(jiāng)其放入能形成無(wú)氧環(huán)境的不鏽(xiù)鋼(gāng)容(rong)器內(nèi),最終穫(huò)準復(fù)飛(fēi)。值得注意的是,波音在中国市场的疲软表现是拖累其业绩的重要因素之一。2018年时波音飞机在中国民航机队尚占据半壁江山🥭🤬🤍🩲。此后🥦🍊🍋,受737MAX空难、关税战等影响💌,交付量大跌🍍🥭,到2024年💗,以新引进飞机来计算🩰,波音在中国市场的渗透率仅有26%🍏。此前💌💕👢🍇,受中美关税战等因素影响,波音公司首席执行官凯利·奥特伯格证实,中国曾一度停止接收波音新飞机交付,到2025年6月6日💛😻💘💋,波音才重启对华客机交付👢💗。
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十多年前,A股较H股一(yi)度出现过整体折价的情况,体现在恒生(sheng)沪深(shen)港通AH股溢价指(zhi)数上就是该指数曾低于100点。但从2015年开始,A股相较于H股的整体溢价开始成为常态,恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长(zhang)期高于(yu)100点。