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2025第十七屆(jiè)軒(xuān)轅(yuán)汽(qi)車(chē)藍(lán)(lan)皮書(shū)(shu)論(lùn)罎(tán)于2025年6月13日-15日(ri)在廣(guǎng)州擧(jǔ)行(xing)。軒轅衕(tòng)學(xué)校長(zhǎng)、世界新汽車技術(shù)郃(hé)作生態(tài)(tai)協(xié)(xie)會(huì)理事長賈(jiǎ)可強(qiáng)(qiang)調(diào)，安(an)全昰(shì)汽(qi)車産(chǎn)業(yè)底線(xiàn)，關(guān)乎用戶(hù)生命絕(jué)不能省。
公开资料显示，*ST工智从事的主要业(ye)务为智能制(zhi)造业务。根据公司(si)的战(zhan)略(lve)调整，公(gong)司智能制造业(ye)务主要为围绕工业机器人进行全产业链布局，目前(qian)涵盖高端智能装备制造（工(gong)业机器人应(ying)用、控股）、工业机器人本体的制造(zao)和(he)销售（工业机器(qi)人本体、参股(gu)）两个子板块。
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今(jin)年3月，陆续有供(gong)应商前往哪吒汽车上海总部寻求解决方案。为此，哪吒汽车组织了一场(chang)以“化债”为(wei)目的的供应(ying)商大会。3月25日，哪吒汽车方面宣布，已与国内134家核心供应商达成总计超(chao)20亿元的债转股协议。此次债转股计划获得(de)宁德时代、国轩高科、北斗智联、绿野汽车照明等头部供应(ying)商积极响应。
此外，稀土供应链的多样化是另一种(zhong)应对方式。跨国(guo)车企及供应商会更积极地开发更多的供应商和供应链体系(xi)。事实上，特斯拉、福特、通用，以及现(xian)代、丰田等(deng)车企(qi)正加速推进“降低稀土磁(ci)体依赖”的技术(shu)研发与(yu)供应链多(duo)元化。丰田在开发“无稀(xi)土电机”，现代近期也增加了“低稀土轮毂电机”的专利(li)申(shen)请。
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近日(ri)，商务部新闻发(fa)言(yan)人回应稀土出口管制，表示随着机器人、新能源汽(qi)车等行业的发展，各国对中重稀土在民用领域的需(xu)求量正持续(xu)增长。中国作为负责任(ren)的大国(guo)，充分考虑各国(guo)在民(min)用领域的合理(li)需求与关切，依法依(yi)规对稀(xi)土相关物项出口许可申请进行审查，已依法批准一定(ding)数量的合规(gui)申请，并将持续加强合(he)规(gui)申请的审批工作(zuo)。
