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“相比较邮轮,中日班轮是作(zuo)为交通运输(shu)工具,游客抵达目的地后(hou)可(ke)以下(xia)船,实现日本或中国的深度(du)游,回程是否要坐船按(an)个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者(zhe),因为疫情暂停了中日班(ban)轮的客运功能,2024年6月第(di)三代“鉴真号(hao)”轮投入运营后,又因为(wei)当(dang)时客运大厅未完成,所以暂(zan)时未(wei)恢复载客,2025年6月28日将恢(hui)复中日班轮载客功(gong)能前往(wang)日本大阪。

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