2012年11月里番
6月11日,网上流出(chu)的一段哪吒汽车员工申请薪(xin)酬支付(fu)的视频。该视频显示,有部(bu)分人员在哪吒汽车董事长兼CEO方运舟(zhou)的新(xin)办公室门口等(deng)待。“参与的人都是哪吒(zha)汽车已办理离职的员工,公司拖欠着大家(jia)工资不发,大家都是(shi)要生活的,实在是没办法。”邢磊(化名)向记者透露,现场有很多人参与。
这似乎和人们印象中(zhong)“平飞阶段最安全”有点(dian)背离。但实际上(shang),是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分,国内航班要平飞(fei)数(shu)个小时,国际航(hang)班的平(ping)飞阶段则(ze)要持续十几个小时,发生问题的概率也(ye)就会高一些。而起飞和(he)着陆(lu)只占总飞行(xing)时(shi)间的6%,但事故量在所有阶段占比达(da)到(dao)28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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