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2025年6月10日晚,中國(guó)一汽、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)、賽(sài)(sai)力斯(si)等四傢(jiā)(jia)車企率先髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明,宣佈將(jiāng)供應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)短至60天以內(nèi)。次日(ri),即6月11日,比(bi)亞(yà)迪(di)、小米汽車、小(xiao)鵬(péng)汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞集糰等企業(yè)(ye)也(ye)紛(fēn)紛響(xiǎng)應,承諾(nuò)將付欵(kuan)賬期(qi)控製在60天內。他(ta)与大量客户交流发(fa)现,客户最(zui)大(da)的问题是之前的(de)数字化水平尚未达到(dao)一定标准。例如,企业需要实现知识(shi)问答,但(dan)却不知道知(zhi)识、数据库在哪里。“许多企业还没有完全实现这一目标,更不用提(ti)整个IT业务流程优化,只有数字化或信息化(hua)发展完善后,AI才能够帮助你进一步优化”“我们(men)发(fa)现最多的(de)问题是,许多企业需要补一下数字化(hua)的课。”
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中金(jin)公司近日的研究观点认(ren)为(wei),一方面,以南向资金流入带来的流动性改善和(he)“边际”定价权不断提升;另一(yi)方(fang)面(mian),更多优质企业赴港上市,弥(mi)补了港股结构上“偏科”的问题,有(you)助于吸引更多资金沉淀。