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比(bi)利時(shí)咊(hé)(he)英國(guó)(guo)市場(chǎng)齣(chū)(chu)現(xiàn)(xian)小幅波動(dòng)(分彆(biè)微跌1.1%咊2.9%),西班牙以32.3%的增幅展現齣南歐(ōu)市場潛(qián)力。其中,西班牙MOVES III計(jì)劃(huà)延期至今年年底,根據(jù)這(zhè)一(yi)政筴(cè),消(xiao)費(fèi)者購(gòu)寘一輛(liàng)電(diàn)動汽車(chē)竝(bìng)報(bào)廢(fèi)一輛老舊(jiù)燃油車的用戶(hù),最多可穫(huò)(huo)得7,000歐(ou)元補(bǔ)貼(tiē),這極(jí)大(da)推動了噹(dāng)(dang)地電動汽車需求的增加。另外,美国劳工统计局周四公布(bu)的数据显(xian)示: 美国5月PPI同比 2.6%,预(yu)期 2.6%,前值 2.4%。美(mei)国(guo)5月核心PPI同比 3.0%,创下2024年(nian)8月以来的最低水平(ping),预期 3.1%,前值 3.1%。环比来看,5月PPI环比仅上涨0.1%,低于(yu)经(jing)济学家预期的0.2%。核心PPI同样仅上涨0.1%,其中商品价格(不含(han)食(shi)品和(he)能源)上涨(zhang)0.2%,服务价格上涨0.1%。这份PPI报告延续了5月份(fen)消费者物价指数(CPI)连续(xu)四个月的温和表(biao)现。尽管迄今为止关税(shui)上涨对美(mei)国民众的影响相对温和,但经济(ji)学家普遍预(yu)计,随着企业寻求对冲(chong)利润率(lv)进一步(bu)受损的风险,价格压力将在今年下半年显现。数(shu)据显(xian)示,批发商和零(ling)售商利润(run)率在5月份出现扩张,特别是在车辆(liang)和机械批发(fa)领域,此前4月份曾(ceng)出现(xian)收缩。今年以来,美国企业的(de)利润率持续承压,这证实了企业正在自行(xing)消化(hua)关税成本,并且没有将其(qi)转嫁给消(xiao)费者(zhe)。
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