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尽管这些对空难的分析(xi)本身是合情合理的,但(dan)因为这起事故牵(qian)扯到了多方(fang)的(de)利害关(guan)系——其中最核心的两个角色,即印度的航空公司(si)和美国的波音公司,还都在安全方面存在争议,结果,这两个方(fang)向完全(quan)不同的事故潜在(zai)原因,也就(jiu)意味(wei)着到底谁要去为遇难的近(jin)300条(tiao)人命负责(ze),以(yi)及谁将会在(zai)这起印度近30年最致命的空难(nan)中,成为最终责任人。