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目前航空主机厂及其产(chan)业链标的基本面拐(guai)点(dian)尚未出现(xian),这波行情(qing)主要是事件驱动的主题性行情,持续性(xing)不会太强,但这次事件(jian)会提高市场(chang)对(dui)我国武器装备先进性(xing)以及外贸广阔空间的认可度,市场会认识到驱动军工行情景气度向上的除了确定性较高(gao)的内需之外还有空间广阔(kuo)的外需(xu),会强化对中上游标的业绩增长可持续的预期。
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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点(dian)背离。但(dan)实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的大部分(fen),国内航班要平飞数个小时,国际航班(ban)的平飞阶段(duan)则要持续十几(ji)个小时,发生问题的概(gai)率也就会高一些。而起飞(fei)和着陆只占总飞行时间(jian)的6%,但事故量在所有阶段(duan)占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
6月10日,记者查询“BOSS直聘”等招聘平台发现,京东酒旅类(lei)岗位的介绍中,已无前述“携程、美团”等公司名称(cheng)的标注(zhu)。一则关于“技(ji)术产品经理(酒旅)”的招聘信息写道:该岗位(wei)负责京东酒旅相关业务相关产品规(gui)划和设计(ji),要(yao)求(qiu)有5年及以上酒旅平(ping)台产品经验。