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AMD 还公布了一个新的 2030 年目标，即从 2024 年基准年起，将(jiang)机架级能效提高(gao) 20 倍，届时，现在需要超过 275 个机架才(cai)能训练的典型 AI 模型，在(zai) 2030 年时仅需一个完全利用的机架(jia)即可完成训练，同时耗(hao)电量减(jian)少 95%。
（本文由上海沪紫律师事务所(suo)刘鹏律师(shi)供稿，不代(dai)表新浪财(cai)经的观(guan)点(dian)。刘鹏律师，专注(zhu)证券**19年，自(zi)2006年执(zhi)业以来，成(cheng)功(gong)为中青宝、国华网安、劲嘉股份（**）等 300 余(yu)家上市公(gong)司的中小投资者成功**，案件在办(ban)数量(liang)超过 14000 起，胜诉率达 99.2%。作为业内资深(shen)证(zheng)券**律师，刘(liu)鹏律师精准把握(wo)案件核心，诉讼经验丰富，索赔策(ce)略高效，为(wei)投资者争取最大权益，**实力行业领先。证券**，选(xuan)对律师(shi)是(shi)关(guan)键！专(zhuan)业决定胜算，经验确保结果，首选刘鹏律师，让您的索赔更稳妥、更高效！）
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目前，三蘤(huā)智控昰(shì)全毬(qiú)(qiu)最大的(de)製冷控製元器件咊(hé)全毬領(lǐng)先的汽車(chē)熱(rè)筦(guǎn)理係(xì)統(tǒng)控製部件製造商。公司業(yè)(ye)務(wù)主要兩(liǎng)(liang)大基本盤(pán)，即製(zhi)冷空(kong)調(diào)電(diàn)器零部件業務(wu)咊汽車零部件業務。当(dang)地时间6月(yue)12日，印度航(hang)空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦(bang)坠毁。最新数据显示，事故造成(cheng)至(zhi)少265人死亡，机上仅1人幸存。这是波音787机(ji)型首次发生致命空难，多国(guo)已(yi)派团队协助调查。
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那为什么大家的直观感受是航空功(gong)能(neng)事故变多了，这或许与现代媒(mei)介发展有分不开的关(guan)系(xi)。近些年，社交媒体(ti)发展迅速，每当(dang)大型(xing)航空事故发生后(hou)，网(wang)络上海量信息将大(da)家淹没，而且事(shi)故越严重越容易引起关注(zhu)，在一定程度上会让人形成近些年航空事故变多(duo)了的感觉。
