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2022年4月28日,尹磊先生因(yin)个人(ren)原因辞去公司执行委员会委员、副总裁及财务负责人职务。“公司董事会对尹磊先生(sheng)任职期间所做出的贡献表示衷心感(gan)谢!”
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2025年6月10日晚,中國(guó)一汽、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)(che)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)、賽(sài)(sai)力(li)斯等四傢(jiā)車企率(lv)先髮(fà)(fa)佈(bù)聲(shēng)明(ming),宣佈(bu)將(jiāng)供應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)短至60天以內(nèi)。次日,即6月11日,比亞(yà)迪、小米汽車、小鵬(péng)汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞集糰等企業(yè)也紛(fēn)紛響(xiǎng)(xiang)應,承諾(nuò)將(jiang)付欵賬期(qi)控製在60天內。美联储报告显示,消费者借贷折年率增长1.9%👜👘🥾🩳🧄,为近五年来最低。消费者非按揭贷款的增长为近一年来最弱,而按揭贷款增长亦放缓。
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回望过去(qu),车企与供应商共同登上新闻头条的,往往是如(ru)去年(nian)比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件。然而,此次(ci)情况却发生了根本性转变。车企非但未对(dui)供(gong)应商施加降价压力(li),反而(er)主动示好,在账(zhang)期上作出实质性让步。