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“鉴真号”船长张建宇介绍，该船满载可(ke)载客(ke)192人，载客的同时还能装载集装(zhuang)箱，可装载338个20英尺(chi)标准集装箱。“航线每周(zhou)一班(ban)，一周开往大阪，隔一周开往神(shen)户，单(dan)程航行时间不到两天，约为45小时。”张建宇说，上海至大阪/神(shen)户每周六12:00 开航，每周一08:30抵达；大阪(ban)/神户(hu)至上海每周二09:30 开航，周(zhou)四中午(wu)抵达。乘坐鉴(jian)真号出行，可以(yi)一览(lan)濑户内海，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑(lai)户(hu)大桥。目前具体(ti)客(ke)运票价还在拟定中。
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作为国内首家登陆A股市场的期货公司，南华期货于2019年8月在上交所上市。若此番赴港上市成功🥥👞，南华期货将成为第二家“A+H”上市的期货公司😠🩱😻🥻👚，第一家为弘业期货（001236.SZ；03678.HK）。
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“相比较邮轮，中日(ri)班轮是作为交(jiao)通运输工具，游客抵达目的地后可以(yi)下船，实现日本或中国的深度游，回程是否要坐船按个人所需决定(ding)。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂(zan)停了中日班轮的客(ke)运功能，2024年6月第三代“鉴(jian)真号”轮投入运营后(hou)，又因为当时客运大厅未完成，所以暂时未(wei)恢复载客，2025年6月28日将恢复(fu)中日班轮载客功能前往日本大阪。
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