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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成，同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%🩰🌽🩱，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅，在考虑人民币和港元汇率换算因素后💔🥒，其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内👢🍈🍄👘。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况，相较于去年底，相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小💝。另外👘👚，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价🥻💌👛。
2025年6月10日晚👗🧅，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企率先发布声明🍍🍑🍎😠，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内🍏👿🥦。次日，即6月11日🤍，比亚迪🥦👘🍇、小米汽车、小鹏汽车🩳、长城汽车、奇瑞集团等企业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内🌽。
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行业规则的颠覆性变革则放大了这种脆弱性。内容电商与社交平台的崛起💕，要求代运营商具备即时性的内容创作与流量运营能力🍑，而壹网壹创仍困在货架电商的运营惯性中。更为致命的是，平台算法规则的频繁迭代与监管政策的收紧，使得过往的流量运营经验迅速失效。在直播电商领域，未能建立起自有主播矩阵与内容IP的短板🩲🍍，导致企业在新型流量争夺战中始终处于被动。
这是(shi)万科近期斩获的第二宗地块。值得关注的是，在深陷债务困局(ju)的当下(xia)，万科既依赖大股东持(chi)续输血，又悄然在土(tu)地(di)市场布局。这是否意味着其内部“造血”系统正在逐步恢复？
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另(ling)一方面，在新(xin)会计准则全面实施的背景(jing)下，险资更倾向于增配FVOCI高股息资产及权(quan)益法(fa)核(he)算下的长期股权投资，以降(jiang)低利润波(bo)动。“增配FVOCI高股(gu)息资产，在降低(di)当(dang)期投资收益波动的同时，还可(ke)以获(huo)得高股利，是今后险企权益投资的重要方向(xiang)之一。”
