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一架飞机(ji)的飞(fei)行过程可以(yi)大致(zhi)分为起飞、爬升、平飞、下降(jiang)、降落这5个阶段。此次(ci)失事的飞机是在刚起飞的爬升阶段。但从往年整体(ti)数据来看(kan),飞机平飞阶段比起落时发生的事故(gu)更(geng)多。
同时(shi),恶劣的天气也可能导致航(hang)空事故,例如风切变、雾、寒冷天(tian)气引致机翼结冰、暴风雪(xue)或暴风雨等,这其中结冰是各类天气原因中出现次数(shu)最多的。1985年12月(yue),一架载有248名军人(ren)及8位机组(zu)人员的班机从加拿大(da)起飞前往坎贝(bei)尔(er)堡不久即(ji)失速(su)坠毁,机上所有人(ren)罹难。加拿大航空安全局(CASB)认为,事故原因可能是机翼(yi)前缘产生了大气(qi)结冰,导致飞机升力降低。
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