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从数据(ju)上来看,被(bei)劫(jie)持、发动机受损等原因造(zao)成的事(shi)故(gu)次数明(ming)显更多。被劫机导致的事故(gu)在所有具体原(yuan)因(yin)中高达1089次。在这种(zhong)状态下,劫机者有意(yi)威胁机组人员,勒(lei)令改变目的地或(huo)达到某些要求,“9·11”袭击事件后,各国航(hang)空当局明令驾驶(shi)舱门必须上锁,以防劫机(ji)事故再次出现。