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从东(dong)南亚(ya)的产能布局到欧洲的暖通业务整合，中(zhong)国家电巨头的“出海”路径日益多元与深入。这不仅仅是产能的转移(yi)或市场的(de)拓展，更是构建全球(qiu)化研发、制造、营销(xiao)与服务体系(xi)的战略转(zhuan)型。在“不出海就出局”的(de)共识下，以深度本(ben)地化扎根目标市场(chang)，积极应对贸易壁垒、精(jing)准响应(ying)区域需求，正成为中国头部家电企业赢得未来全球竞争的关键。这场系统性的“出海”远征，预示着中国家电产业(ye)将在世界舞台上扮演(yan)更为举足轻重的角色。
在撬动(dong)海外市场的过程中，除了并(bing)购、投(tou)资建(jian)厂，更多家电企业还通过建立研(yan)发中(zhong)心、销售中心等方式，更深地“扎根”于当地。资(zi)料显示，目前海尔已在全球落地了35个工业园、163个制造中心、126个营销中(zhong)心和23万(wan)个销售(shou)网络；美的在海外11个国家设有22个海外研发中心，并在海(hai)外(wai)设立了23个主要生产基地；海信在全球拥(yong)有(you)36个工业园区和生产基地，设有(you)31所研发机构、66个海外公司和办事处等。对此，有分析人(ren)士认为，通过在当地建立研发中心和销售中心，不仅能拓展(zhan)销售渠道，构建更稳固的全球化体系，还能(neng)更好地推进本地化策(ce)略，生(sheng)产(chan)出适销对路的家电产品。
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2025第十七届轩辕汽车蓝皮(pi)书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。轩辕同学校长、世界(jie)新汽车技术合作生态(tai)协(xie)会理事长贾可强调，安全是汽车(che)产业底线(xian)，关乎用户生命绝不能省。
这是韩国统一部(bu)自(zi)2023年(nian)以来首次要求停止对朝(chao)散发传单。在尹锡悦**时期，韩国****于2023年9月裁(cai)定《禁止散发(fa)反朝传单法(fa)》违宪，当时统一部(bu)对此(ci)表示(shi)欢迎。在裁决下达之前，韩国**曾强调应保持克制(zhi)，避免散发反朝传单的行为，但在裁决之后，**的正式表(biao)态(tai)文件中已没有“克制(zhi)”一词，也不再(zai)呼吁韩国民(min)间团体停止散发反朝传单。
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