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车企此次(ci)账期缩短并非偶然，而是多重因素叠(die)加的结果(guo)。一方面，国务院修订(ding)的《保(bao)障(zhang)中小(xiao)企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期(qi)红线，倒逼(bi)企(qi)业规范资金(jin)管理。另一方面，电动车(che)价格战白热化背景(jing)下，车企意识到，唯有与供应(ying)商建立“风险共担、利益共享”的共生(sheng)关系，才能(neng)确保技术迭代(dai)与成本控制双重目标的(de)实现(xian)。例如，比亚迪与宁(ning)德时代已建立“技(ji)术共享+账期(qi)前置”合作模式，账期缩短(duan)至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电(dian)池技术的联合研发。
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报告期内，镍系材料的平均售价分别为12.31万元/吨、10.29万元/吨和8.29万元/吨，销售量分别为20万吨、21.13万吨和19.49万吨；钴系材料(liao)的平(ping)均售价分别为32.79万元/吨、15.58万元/吨(dun)和(he)10.66万元/吨，销售量分别为0.97万吨、1.9万吨(dun)和2.11万吨(dun)。
据(ju)了解，这两项标准(zhun)历经格力电器等多方的艰苦努力与国际的深入交流协作(zuo)，才得以成功发布。这不仅为制冷压缩机的能效(xiao)评价提供了科学且合理的解决方案，更标志着中国在国际制冷压缩机标准领域实现了重大突(tu)破，成功将(jiang)“中国(guo)智慧”融入国际标准之中。
