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其次,从军事方面的影响来看。以色列离伊朗有点远🌽🤍,特拉维夫(以色列)到德黑兰(伊朗)直线距离约为 1600公里,这使得双方的进攻都可能限制在空域🌽💖👗🤍,地面部队进攻的可能性并不大。但正因为如此👘🍏,中东地区的经济活动可能会受到影响,今天就有多个中东国家的航班停飞🍊。另外👝😻👗,伊朗认为,以色列后面有美国撑腰😡,因此美军在伊拉克的基地存在被袭击的可能性🩳💝💕🍇,进而影响油价预期👡🩱🩰😡。值得注意的是,这个周末还有谈判,谈判进程如何😻👗👄,会否影响以色列的决策👗,值得关注。
再看方正证(zheng)券年报数据。2023年和(he)2024年,投行业务净收入分别为2.11亿元和1.76亿元,同比降幅(fu)分别为60.38%、16.70%。
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华泰证券此前(qian)发布研报称,达力普是国内领(ling)先的(de)石(shi)油专用管(guan)制造企业,在全球油气资本开支持(chi)续向上,海上油气开发结构性高景气背景下,公司以中东生产基地项目为支点撬动中东/北(bei)非(MENA)市场,海外(wai)业务或开辟(pi)新增长空间,业绩有望快速增长。该(gai)行指出,公司24年(nian)3月发布《中东战略发展规划》,拟在中东地区建立区域总部、研(yan)发中心、智慧工厂等,项目总(zong)设计(ji)生(sheng)产能力为110万吨/年,第一期将于(yu)2025年9月开工,至2028年3月完成并投入运(yun)营,产能30万吨/年。对(dui)比公司当前产能60万吨/年增量可观。
我们分析了ASN网(wang)站上所有(you)的失事飞机类型,仅看(kan)事故率排名前20的飞机(ji)型号,除了已停业和被并购的(de)公司,大部(bu)分制造商(shang)都有着接近(jin)百年的飞机制造历史,而最“年轻”的空客公司创(chuang)立至今也超过50年,波音公司的(de)事(shi)故率和遇难人数占比排在(zai)所有公司的第二位。
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中东市场正成为中国车企全球化布局的关键战场😡,但各品牌表现呈现显著分化。奇瑞汽车以40,207辆的出口量守住首位👜🥕👙👙,但同比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居第二🩳🧅。比亚迪凭借30,323辆的销量和277%增速跃居第三👠🩱,印证了中东市场对电动化产品的快速接纳。这一增长动能同样体现在合资企业江苏悦达起亚(61.3%增长)和一汽丰田(211.4%增长)上🩳,说明成熟品牌的技术积淀仍具竞争力💗💖🥒💗🥔。