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与车企(qi)的主动变革形成鲜明(ming)对比的是,家居行业(ye)暴(bao)雷潮暴(bao)露了(le)预付费模式的根本(ben)性缺陷。广州新塘居然之家多品牌店“爆雷”、住范儿暴雷以及多家装企倒闭事件,均指向同一症结(jie):企业通过“国补”噱头诱导(dao)消(xiao)费者一次性支(zhi)付全款,却将资金挪作(zuo)他用(yong),最终因资金链断裂而(er)跑路。
周四,上期所燃料油主(zhu)力合约FU2507收涨2.34%,报3019元/吨;低硫燃料油主力合约LU2508收涨2.22%,报(bao)3645元/吨。据(ju)金联(lian)创统计,2025年5月中国炼(lian)厂保税低硫船用燃(ran)料油产量为(wei)95.5万吨,环比(bi)下降8.44%,同比下降28.21%。随(sui)着(zhe)前期检(jian)修炼厂陆续恢复生产(chan),保税低硫船燃产量存小幅增量,预计6月保(bao)税低硫船用燃料油产量在(zai)100-105万吨。受6月市场供应(ying)相对紧张的预(yu)期支撑,亚洲低硫燃料油市场结构稍有走强。高硫方面,随着中东及南亚地区进(jin)入空调用电高峰季,其市场结构也相对稳定(ding),不过月(yue)差和(he)现货贴水较之前高位有所回落。短期(qi)成本端反弹之下,FU和LU绝对价格也以(yi)震荡偏强对待,另外观察到近一周以来FU07相对远月偏弱,FU7-9价差大幅收敛,此时介(jie)入反套盈利(li)空(kong)间(jian)可能(neng)有限,基于夏季(ji)需(xu)求旺(wang)季的支撑(cheng),或可考虑价差低位后介入正套。
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