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囌(sū)商銀(yín)(yin)行研究院高級(jí)研究員(yuán)杜娟(juan)告(gao)訴(sù)記(jì)者,銀行資本補(bǔ)充渠道(dao)主要分內(nèi)(nei)部(bu)利潤(rùn)轉資本,外部股東(dōng)註資、股債(zhài)募資等方(fang)式。中小銀行在外部募資時(shí)可能麵(miàn)臨(lín)(lin)難(nán)以達(dá)(da)到髮(fà)股或髮債的準入門(mén)檻(kǎn)、股東資質要求等約(yuē)束,對(duì)投資人的吸引力也不及大型(xing)商業(yè)銀行,且募資成本更高。內源資本補充(chong)能力則(zé)受限于淨(jìng)息差(cha)收窄以(yi)及衕(tòng)業競(jìng)爭所導(dǎo)緻的淨利(li)潤增(zeng)速下降的影響(xiǎng)。青年大学习第27期
同时(shi),恶劣的天气也(ye)可能(neng)导致航空事故,例(li)如风(feng)切变、雾、寒冷(leng)天气引(yin)致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等,这其中(zhong)结冰是(shi)各(ge)类天(tian)气原因中出(chu)现次数最多的。1985年12月(yue),一架载有248名军人及8位机组(zu)人员的班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁,机上所(suo)有人罹难。加拿大航空安(an)全局(CASB)认(ren)为,事(shi)故原因可能是机翼前缘产生(sheng)了大气结冰,导致飞机升力降低。