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该行认为,今年高(gao)速公路板块的配置(zhi)机(ji)会逐渐向港股转(zhuan)移。对比(bi)A股的四家A+H高速公(gong)路公司,可以看到在同股同权的情况下(xia),A股股价相(xiang)对H股的溢价都超过(guo)50%。此外,4家A+H高速公司年初以(yi)来的港股涨幅都明显高于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情(qing)况也可以发现,港股高速公路目前(qian)正在经历一个价值发(fa)现的过程(cheng)。23-24年重点公司A股对(dui)H股溢价率持续走高,但进入25年后,溢价率有逐渐收窄的趋势。
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AMD Instinct™ MI350 系列平台采用开放标准设计😠,全面支持 UEC(Universal Baseboard for Edge Computing)与 OCP(Open Compute Project)规范👡,构建面向下一代 AI 工作负载的高性能机架级基础设施。该系列结合了 Instinct MI350 系列加速器与第五代 AMD EPYC™ x86 处理器,支持多种规模配置选项💘💝💕,包括搭载 128💛🥦😡、96 或 64 颗 GPU 的系统,分别集成高达 36TB💝👚💖、27TB 和 18TB 的 HBM3E 高带宽内存资源。平台在 FP8💓、FP6 和 FP4 等多种精度下均具备卓越的 AI 运算能力,可满足大规模模型训练🍍💓、推理与部署需求,特别适用于超大规模数据中心与云端 AI 集群的横向扩展。相关系统方案预计将于 2025 年第三季度起,通过 AMD 合作伙伴生态体系全面推出。